Finalmente ho trovato una donna che si dedica all'autocostruzione di barche.

Cinzia sta costruendo un catamarano di 8 metri con il metodo del compensato torturato il quale da la possibilità di avere scafi tondeggianti eliminando così le spigolosità tipiche delle costruzioni amatoriali in compensato e cuci e incolla.
In cabina si può stare in piedi comodamente , come potete vedere dalle foto.
Cinzia sta facendo un bel lavoro ed io non vedo l'ora di vedere in acqua i due delfini.


Le misure del Twin Dolphins sono:
LOA  m.  8.00
LWL  m.   7.90
BEAM m. 5.00
DRAFT m.0.45
SAIL AREA 35.35 mq


Il sito internet di Cinzia è : http://www.twindolphinscatamaran.com

Cinzia.....aspettiamo aggiornamenti con trepidazione.

Qui sotto trovate il link di un trimarano autocostruito in Italia dal sig. Claudi Viccione con il metodo del compensato torturato di Gabriele D'alì.


Clicca qui per vedere le varie fasi di costruzione

Finalmente è arrivato il giorno del varo del Buonvento di Tonio.
Dopo anni di polvere e buio all'interno di un angusto garage, Sara (questo è il nome del Buonvento) ha toccato l'acqua.....
Tra l'altro la barca di Tonio ha toccato l'acqua del nuovissimo porto turistico di Marina di Ragusa che sarà inaugurato proprio domani giorno 10/07/09 e quindi una nuova barca in un nuovo porto.

Ne approfitto per fare un pò di pubblicità alla mia città Ragusa, se questa estate vi trovate dalle mie parti ormeggiate nel nostro nuovo porto di Marina di Ragusa e poi fate una capatina a Ragusa Ibla , piccolo centro storico famoso per il suo barocco (DA VISITARE).

Qui di seguito l'email inviatami da Tonio:

"Sabato scorso ho finalmente messo in acqua la Buonvento (SARA).

Ho allegato alcune foto con le fasi del varo, dalla partenza dal cantiere fino alla prima uscita dal porto di Ragusa, purtroppo ancora solo con il motore.

Domani se va tutto bene isseremo le vele per la prova in mare con il vento.

L'emozione di mettere in acqua un qualcosa che hai costruito è veramente tanta, ma anche la paura di vedere la barca di lato o ancora peggio al fondo del porto.
La notte del giorno prima del varo non ho dormito, mi sentivo come un bambino che riceve il regalo la notte di natale e aspetta il giorno per provarlo.

Ma quando il gruista molto delicatamente ha mollato le cinghie e la barca si è messa dritta rispettando al millimetro la linea di gallegiamento del progetto, l'emozione e la paura si sono trasformate in festa.

Grazie di cuore per aver assistito un montanaro nella sua impresa impossibile.

BuonVento

Tony"

Sul sito www.gommoniemotori.com ho trovato la descrizione delle varie fasi costruttive di uno scafo a motore autoprogettato.
Di seguito c'è il link  di gommoniemotori.com.......buona visione

http://www.gommoniemotori.com/tutorial/akes_001.html

Eccovi le foto degli interni appena completati del Buonvento di Tonio (progetto Rodolfo Foschi).
Si trovano poche foto degli interni del Buonvento su internet e quindi ringraziamo Tonio di avercele inviate, potranno essere utili per chi sta costruendo o vuole intraprendere la costruzione di un Buonvento.

Rimaniamo in attesa del varo che penso avverrà fra pochi giorni.

Eccovi il sito di un altro signore che si è autoprogettato ed autocostruito un motoscafo.

clicca qui per vedere le immagini del motoscafo

Un capolavoro di autoprogettazione e di autocostruzione che può far impallidire i progettisti di professione sia italiani che esteri.
Il sig. Maurizio Martinucci ha progettato e costruito un motoscafo veramente elegante, raffinato e lo ha rifinito con gusto come solo gli Italiani sanno fare.
Spero che  voglia mettere a disposizione della comunità dei costruttori amatoriali il progetto del motoscafo S. Lucia.
Noi autocostruttori gli saremmo grati, almeno diminuirebbe la dipendenza che abbiamo dai progettisti esteri.

Clicca qui sotto per vedere le fasi di costruzione.
http://www.mauriziomartinucci.com/tabellasantalucia.htm

Ho finalmente deciso di costruire la mia seconda barca.
La decisione è ricaduta sul Penguin di Welsford ma ho ancora migliaia di dubbi che mi attanagliano e spero di non pentirmene facendo un buco nell'acqua.
Ho pensato che se non avessi iniziato da qualcosa avrei perso ancora un anno immerso nei miei dubbi amletici e di conseguenza ho fatto i primi tagli dal multistrato per ricavare qualche paratia ed ho inserito queste due foto sul blog.
Conto di aggiornare spesso l'andamento dei lavori e spero di ricevere degli incoraggiamenti da parte vostra.
Per seguire la costruzione sarà sufficiente cliccare sulla scritta "la seconda barca di sergio" che compare sul menù alla vostra destra.